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冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的消费工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开端，圆管坯经打空后，要打头，退火。退火后要用特地的酸性液体中止酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，特地的热处置。热处置后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）中止内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要经过严厉的手工选择。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、消费批号等。并由吊车吊入仓库中。无缝管是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝管。碳素钢无缝管管壁工作温度不超越450℃，合金钢无缝管管壁工作温度超越450℃。汽车半轴套管用无缝管，是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝管。柴油机用高压油管，是制造柴油机放射系统高压管用的冷拔无缝管。液压和气动缸筒用精密内径无缝管，是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝管。
冷拔或冷轧精密无缝管，是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光亮度好的冷拔或冷轧精密无缝管。选用精密无缝管制造机械结构或液压设备等。结构用不锈钢无缝管，是普遍用于化工、石油、轻纺、、食品、机械等工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧（挤、扩）和冷拔（轧）无缝管。流体保送用不锈钢无缝管，是用于保送流体的不锈钢制成的热轧（挤、扩）和冷拔（轧）无缝管。异型无缝管是除了圆管以外的其他截面外形的无缝管的总称。